원인 모를 급가속이 오조작인가, 아니면 차량 결함 탓인가. <br /> <br />최근 다시 세간의 이슈로 떠오른 문제입니다. <br /> <br />2010년부터 2022년까지 급발진이 의심된다는 사고는 766건 발생했는데요. <br /> <br />차량 밖을 비추는 블랙박스와 사고 직전 몇 초 정보를 저장하는 주행기록 장치가 있지만, 전문가 사이에서도 각 자료의 신뢰성을 두고 의견이 분분합니다. <br /> <br />이 때문에 보다 명확하게 사고 경위를 가릴 수 있는 페달 블랙박스가 회자되고 있는데요. <br /> <br />최근 유럽연합 유엔경제위원회 분과 회의에서 페달 블랙박스가 급발진 여부를 가린 사례가 공개되기도 했습니다. <br /> <br />지난해 11월 서울 이태원에서 60대 택시 기사가 담벼락을 들이받고 급발진을 주장한 사건인데요. <br /> <br />페달 블랙박스 영상에는 120미터를 8초가량 달리면서 가속 페달만 6번 밟은 사실이 확인됐습니다. <br /> <br />지난해 11월 이태원 급발진 주장 사건 페달 블랙박스로 페달 오인 확인 <br /> <br />이처럼 페달 블랙박스가 설치돼 있다면 논란을 줄일 수 있는 증거가 될 텐데요. <br /> <br />정부는 페달 블랙박스 도입 의무화 대신 자동차 보험 할인 등 활성화 방안을 검토한다고 밝혔습니다. <br /> <br />강제성이 없다는 목소리에 정치권에서는 블랙박스 장착을 의무화하는 법안도 추진되고 있습니다. <br /> <br />국내에서 급발진으로 결론이 난 사고는 아직 없는 상황에서 페달 블랙박스 장착을 둘러싼 논쟁이 다시 뜨거워지고 있습니다. <br /> <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 장원석 (wsday@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202407101905511399<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
